A 27 éves holland pilóta elsősorban a rajt utáni remek előzési manőverének köszönheti a sikerét, amely az idei második és pályafutása 65. futamgyőzelme. Ráadásul ez volt a Red Bull istálló történetének 400. F1-es versenye. A címvédő mögött Lando Norris, a McLaren brit versenyzője ért célba másodikként, míg harmadikként csapattársa, a világbajnoki pontversenyt változatlanul vezető ausztrál Oscar Piastri.
Superb from Verstappen 🤩
The four-time world champ takes victory in @redbullracing‘s 400th grand prix 👏#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/H59o9eMhd3
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
A rajtnál Verstappen elrugaszkodása nem volt tökéletes, ugyanakkor a címvédő az első kanyarnál nagyon késői féktávot vett, majd egy bátor és agresszív, de remekül kivitelezett manőverrel a külső íven megelőzte a pole pozícióból startoló Piastrit. A McLaren ausztrál versenyzője annyiban segített Verstappennek, hogy túl hamar kezdett el fékezni a kanyar előtt, így a riválisnak lehetősége nyílt bemenni mellé, írta tudósításában az MTI.
A 10. körben Verstappen, Piastri, George Russell (Mercedes), Norris volt az első négy sorrendje, s úgy tűnt, hogy a csata legfeljebb a harmadik helyért alakulhat ki. Ez be is bizonyosodott, Norris néhány kör múlva komoly küzdelemben lehagyta Russellt, akit ezután azonnal a boxba hívott kerékcserére a Mercedes.
Miközben a következő körök során Piastri próbált egyre előrébb jönni, a 29. körben Norrist is a boxba hívta a McLaren, ezután viszont azonnal virtuális biztonsági autós fázist rendelt el a versenybíróság a pálya mellett leállt egyik Haas mentésének idejére.
Ekkor minden pilóta, aki még nem cserélt kereket, a boxba hajtott. A kerékcserék után Verstappen magabiztosan vezetett, mögötte Norris száguldott másodikként, Alexander Albon (Williams) pedig harmadikként, Piastrinak ugyanis ismét új abroncsokat tettek az autójára, de ez a csere sem volt tökéletes, ezúttal a bal hátsó keréknél akadtak gondjai a szerelőknek.
A 40. körre Piastrinak sikerült lehagynia Albont, így feljött harmadiknak, miközben ekkorra a 11. és 12. helyről rajtoló Ferrarik is jelentős mértékben felzárkóztak, Lewis Hamilton ötödik, Charles Leclerc hatodik volt.
A 47. körben a hazai közönség előtt szereplő Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a fűre húzódott műszaki hiba miatt, ezért a pályára hajtott a biztonsági autó. Ennek nyomán majdnem a mezőny összes tagja kerékcserére ment, Piastri azonban a pályán maradt, így második lett Verstappen mögött, harmadikként Norris következett, majd Leclerc, Albon, Russell, Hamilton volt a további sorrend.
Az újraindításra az 53. kör végén került sor, így tízkörös hajrá következett, amelynek során Verstappen nagyon magabiztosan őrizte meg az első helyet, Norris viszont megelőzte csapattársát és feljött másodiknak, a mezőnyben ekkor leggyorsabb Hamilton három előzés után Piastrit már nem tudta utolérni, így meg kellett elégednie a negyedik pozícióval.
A világbajnoki idény a jövő hétvégén Monte-Carlóban, a Monacói Nagydíjjal folytatódik.
